氢燃料电池汽车（FCV）车载供氢系统应用非常苛刻，车载供氢系统在设计阶段、安装阶段和运行阶段都面临很多挑战，世伟洛克可以在FCV车载供氢系统全生命周期提供解决方案。
设计阶段
世伟洛克在FCV车载供氢系统中应用的产品采用镍含量超过12%的316不锈钢来提高抗氢脆性；世伟洛克卡套接头是氢燃料电池汽车车载供氢系统可以信赖的安全连接形式，且安装简单快捷；世伟洛克在FCV车载供氢系统中应用的产品经过了全面的测试，且经过了长距离行驶里程的验证来保障氢燃料电池汽车长时间的安全运行。
1. 抗氢脆材料
金属材料在高压氢气环境中容易发生氢脆，世伟洛克在FCV车载供氢系统中应用的产品选用的316不锈钢镍含量超过12%，机械性能断面收缩率（延展性）稳定在高位，在氢气压力循环工况中展现出很好的疲劳寿命，抗氢脆性能更好。
抗氢脆性能测试及结果
2. 安全的连接形式
1947年，世伟洛克发明了双卡套接头，至今已有75年的历史。世伟洛克卡套接头由螺母、后卡套、前卡套和本体四部分组成，并采用全金属结构。
世伟洛克卡套接头是车载供氢系统安全的连接形式，其拥有三大优势来克服FCV车载供氢系统的三大挑战：氢气压力高、氢气分子小易泄漏和严苛的振动环境。
l 耐压性：在140MPa压力下，卡套管爆裂而管子未从接头中崩脱。
l 密封性：在48Mpa压力下，氢气泄漏率小于10 Ncm3。
l 抗振性：卡套接头连接与卡套管对焊连接具有相同的抗振性。
3. 安装简便
随着氢能行业和燃料电池汽车行业的快速发展，氢燃料电池汽车逐渐进入了批量生产的阶段，对车载供氢系统中接头和阀门的安装提出很高的要求。世伟洛克卡套接头和AbT力矩安装卡套接头可以助力车载供氢系统正确而快速的安装。
l 首先，世伟洛克标准卡套接头安装简便。
只需要把管子插到接头底部，拧紧螺母1 1/4”圈就完成了安装。
l 其次，世伟洛克AbT力矩安装卡套接头可以实现快速正确安装。
世伟洛克一直关注燃料电池汽车的量产需求，创新开发了AbT力矩安装卡套接头和高产量预装工具HVSU。高产量预装工具HVSU预装一个接头只需要3秒，再通过定量的力矩安装实现安装一致性，满足氢燃料电池汽车量产对安装速度的要求，并完全匹配了汽车行业对质量控制的要求。
4. 全面的测试和认证
l 世伟洛克获得EC-79认证的产品范围非常全面
EC-79认证是欧盟对氢燃料电池汽车零部件的强制基本准入认证。EC-79认证的相关试验是模拟氢燃料电池汽车工况进行的试验，包含非金属材料的老化试验和耐臭氧试验、金属材料的抗腐蚀性试验、外部泄漏试验、液压循环试验和疲劳试验等。相对来说EC-79认证中测试是比较全面严苛的。世伟洛克获得EC-79认证的产品如下表。
l 世伟洛克没有止步于EC-79认证
氢燃料电池汽车在长期行驶过程中会面临各种路况和极端情况，比如长时间、高强度的复杂振动路况、车辆碰撞和外部环境引起的火烧事故等。而EC-79认证的试验却没有包含对应的抗振动试验、高冲击试验和火烧试验等。为了应对氢燃料电池汽车行驶中面临的苛刻挑战，世伟洛克没有止步于EC-79认证，而是开展了更系统化更全面的试验，比如旋转挠曲试验、高冲击试验和火烧试验，用以验证世伟洛克卡套接头的安全性、稳定性、质量和耐久性能，保障氢燃料电池汽车在整个生命周期安全可靠运行。
世伟洛克卡套接头旋转挠曲试验
世伟洛克卡套接头高冲击试验
5. 长距离行驶里程的验证
世伟洛克在车载供氢系统中应用的产品经过了长距离行驶里程的验证。
仅2018年上海运行的500辆氢燃料电池物流车（氢气系统全部采用世伟洛克产品），行驶里程超过2万的物流车超过500辆，至今累计商业化运营里程超过1,000万公里，单车累计最大行驶里程达到20万公里。
安装阶段
1. 安装培训和指导
世伟洛克可以在您的车载供氢系统安装过程中为您的员工提供安装培训和指导，保证您的员工在正确安装的基础上实现快速的安装。
2. 自动弯管服务
世伟洛克的自动弯管服务，可以为车载供氢系统应用交付大量复杂的弯管，大幅提升车载供氢系统的组装效率。
运行阶段
1. 及时的售后服务
l 世伟洛克全国服务网络
我们在上海、北京、南京等多地都设有销售办事处，几乎所有的省份都有我们专职的销售人员，随时可以为客户提供专业及时的售后服务。
l 世伟洛克国际服务网络
世伟洛克在全球70多个国家有225个授权的销售与服务中心，遍布全球的销售网络为全球客户提供技术和服务支持。如果您选用世伟洛克产品的氢燃料电池汽车出口到东南亚、欧洲、美洲，可由世伟洛克当地的销售与服务中心为您提供服务。
2. 现场检漏服务
世伟洛克可以为您的氢燃料电池公交车队或者卡车车队提供定期的现场检漏服务，保障您的氢燃料电池汽车的安全运行。
如需了解更多世伟洛克在FCV车载供氢系统应用中的解决方案，您可以联系世伟洛克当地授权的销售与服务中心，或拨打全国销售与服务热线。
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（责任编辑：张晓波 ）
