如果华南失守,“日系”将会怎样?

竞争已经如此焦灼,还当“闭眼玩家”可要不得。 2023年已过半,发生在车市的剧烈震荡是那样刻骨铭心。行业远超想…

6月新势力榜:埃安、理想、零跑创新高 哪吒环比下降6.9%

7月1月,新势力们如期公布了6月及上半年的交付量。 6月,埃安、理想、零跑交付量均创历史纪录,位居新势力榜冠亚…

干不过奔驰宝马,奥迪CEO“背锅”出局

在奥博穆的战略构想下,大众集团将被调整得更加灵活高效。 “我们没有捍卫奥迪品牌相对于主要竞争对手的领先地位。”…

鼓励二手新能源汽车下乡!二手新能源物流车都去哪儿了?

随着电池技术的进步、续航里程的增加和实用性高的特点,新能源汽车受到越来越多人的认可,进而也带动了二手新能源车市…

电动化转型落后 奥迪CEO杜思曼将卸任

6月30日,奥迪发布会最新人事任命,格诺特·多尔纳(Gernot Döllner)将接任杜思曼(Markus …

“特斯拉帝国”的一道裂缝

如日中天的“特斯拉帝国”,其实蕴藏着一个重大的危机。 而特斯拉能从容不迫地弥补这一危机的时间窗口,大约有2到3…

大众汽车电动化转型的思路,看明白的人还不多

如今,对于传统燃油车巨头电动化转型这一独特命题,值得讨论的地方有很多,但真正值得关注的车企只有大众汽车集团。 …

留给余承东造车的时间还有多少?

事到如今,我们已经可以大胆断言,无论余承东再怎么吹嘘“遥遥领先”,华为造车现有路径已经失败,更进一步说,这不仅…

从激进堆料到果断减配:“智能驾驶们”为什么翻车了?

如今,观察汽车产业最大的困难就是困在信息里,越丰富的信息,越是导致思维的严重瘫痪,许多人被一浪高过一浪的信息量…

从L2到L2.9,我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”

在星爷的电影《国产凌凌漆》里面,有这样一个名场面。 达文西发明了一个无电池的手电筒,只有在有光照的地方才会亮,…

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