聚焦·电动化
今年5月，随着特斯拉首次开始向加拿大交付其在上海工厂生产的车辆，中国对加拿大的电动汽车出口量飙升。根据海关总署日前发布的数据，5月份，中国对加拿大出口了6,214辆电动汽车，价值约为2.5亿美元，创下了新的纪录。相比之下，去年同期仅为88辆。
雷诺计划在韩国生产电动汽车
韩国釜山市政府表示，雷诺韩国汽车公司（Renault Korea Motors）计划在其釜山工厂建设基础设施，以生产电动汽车。据悉，雷诺的目标是在釜山工厂每年生产20万辆电动汽车。
福特-SK合资企业获92亿美元贷款
美国能源部计划向福特汽车和韩国电池制造商SK On的合资企业提供高达92亿美元的贷款，帮助其在田纳西州和肯塔基州建造三座电池工厂，这是该政府项目有史以来获得的最大一笔贷款。
Lordstown创始人抛售全部股份
根据一份监管文件，电动汽车初创公司Lordstown Motors的创始人兼前首席执行官Stephen Burns已经出售了他在Lordstown的全部股份。Lordstown在5月份进行了反向分拆，以符合纳斯达克最低1美元的上市要求，并安抚投资者富士康。
聚焦·传统车企
大众集团计划赋予旗下品牌更多自主权
大众汽车集团计划赋予旗下奥迪和斯柯达等品牌更多的自主权来提高回报率，使集团在应对未来挑战时更加灵活。大众汽车集团希望到2030年将利润率从去年的8.1%提高到9%至11%。
大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在资本市场日公开表示，奥迪品牌目前落后于竞争对手，尤其是在电动汽车方面，最主要的原因是软件问题。奥博穆指出，奥迪遇到了严重的软件问题，导致不得不延迟推出令人兴奋的电动车产品的规划。奥迪未能捍卫其与主要竞争对手的领导地位。
齐普策：宝马和中国的紧密联系是“双赢”的
宝马集团首席执行官齐普策（Oliver Zipse）表示，随着汽车行业向更环保、更互联的汽车转型，宝马与中国的紧密联系是“双赢”的。齐普策表示，“宝马集团与中国有着深厚而长期的联系。”他指出，双方在电动汽车、脱碳和智能网联汽车等领域有着共同的目标。他补充称，“宝马集团与中国合作伙伴之间强有力的合作伙伴关系将在汽车行业转型期间继续实现双赢。”
聚焦供应链
传大众将采用碳化硅芯片
据德国媒体The Pioneer报道，大众汽车集团计划今年首次将碳化硅芯片用于其电动汽车。The Pioneer援引大众汽车集团的话称，这些芯片最初将只用于高端汽车市场，并补充称，今年晚些时候将推出一款采用新型碳化硅半导体的新车型。
德国汽车零部件供应商Allgaier申请破产
6月22日，德国汽车零部件供应商Allgaier向法院提出破产申请。德国Goeppingen地区法院表示，已任命Pluta律师事务所的Fritz Zanker担任该供应商的临时破产管理人。据悉，Allgaier的客户包括保时捷。
聚焦·产经
美国6月新车销量或增长22.6%
根据几家市场咨询机构的联合预测，由于汽车制造商能够向经销商提供更多库存，以满足对个人移动出行和新车型日益增长的需求，美国6月新车总销量（包括零售和非零售销量）预计同比增长22.6%，达到1,381,200辆。
根据欧洲汽车制造商协会发布的数据，今年5月份，欧洲新车注册量达到112万辆，同比增长逾18%。随着消费者对电动汽车的需求超过了整体市场，欧洲新车销量连续10个月保持了增长势头，其中纯电动汽车的销量大涨66%。
