车评观察《车评社》
前言：今年夏季车市一直处于低迷状态，不过好在在“救市”政策的推动下，市场迎来了转机。
据悉，8月国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆，同比增加28.8%，环比增长2.9，其中SUV销量83.6万辆，同比增长30.5%，环比增长0.5%。
据8月SUV榜单显示，上榜车型月销均保持在万辆以上，15辆车型中有14款车型实现正增长。那么，下面与车评社一起来看看销量前15的SUV车型有哪些？
TOP 1:比亚迪宋
8月销量：42477辆
8月比亚迪总体的表现都很不错，比亚迪宋与秦仍是销售主力车型，8月销量分别为42500辆、39512辆。其中，目前比亚迪宋只提供插电混动与纯电版本车型，8月比亚迪宋卖出了42477辆，以一万多辆的优势与特斯拉Model Y拉开距离。
值得一提的是，插电混动车型搭载的DM-i超级混动系统凭借优秀的燃油经济性与出色的产品力助长了其销量。因此，困扰比亚迪宋系列继续上涨的原因也只剩产能了。
TOP 2: Model Y
8月销量：31112辆
8月Model Y之所以能够售出31112辆，这与缩短交付时间脱不开关系。根据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y后轮驱动版预计交付时间已经缩短至1-4周，相比之前4-8周的交付时间，缩短地十分明显，销量自然上去了。
预计今年下半年特斯拉的销量势必会增长迅速。因为目前特斯拉上海超级工程改造已经在8月7日完工，改造完成后每周预计可以生产14000辆Model Y与7700辆 Model 3，产能的升级促使特斯拉Y车型的快速交付。
TOP 3:本田 CR-V
8月销量：23441辆
作为日产“SUV三剑客”的领头羊，本田 CR-V销量平稳以月销2.34万辆，同比增长128%的成绩成为8月SUV销量榜中的第三名，今年1-8月，累计销量达到了158970辆，成为合资紧凑SUV的销量王。
本田 CR-V作为一款实用性、养护成本、燃油经济性都很强的一款SUV，加上有着空间大、动力强、乘坐舒适的优势，其表现在市场上一直都很不错。
如今，本田 CR-V又将迎来一次新的蜕变，全新一代CR-V即将在国内上市，首推1.5T版本车型，提供两种外观选择。
TOP 4:哈弗H6
8月销量：18953辆
哈弗H6虽然8月销量18953辆，同比增长9.0%，但今年1-8月166823辆的销量，同比却下降了27.7%。巅峰期时的哈弗H6是可以与长城旗下所有品牌总销量持平的，只不过近几年新能源SUV越来越多，产品迭代速度越来越快，产品力越来越好，所以哈弗H6的优势也就不那么明显了，销量也就随之下降。
如今，长城汽车做出的决策就是将哈弗进行了品牌焕新，推出了第三代H6 DHT-PHEV以此来挽回销量。
TOP 5:荣放
8月销量：18798辆
荣放一直走的都是硬派路线，整车充满了肌肉感与硬朗感。在同质化严重的SUV中，荣放一直都是20万级紧凑型SUV中的代表车型。
荣放之所以有着如此优秀的成绩是因为其硬核的实力，比如这代车型采用了TNGA架构之后，在主被动安全方面以及底盘质感、操控性上都有所提升，加上混合动力的选择，满足不同消费者的需求。
最重要的一点，国人买车都会考虑到保值率，根据中国汽车流通协会发布的紧凑型SUV保值率排名榜单中显示，RAV4荣放凭借74.23%位居第三。
另外根据消费者反馈，该车的故障率并不大，所以口碑一直都很不错，这不8月售出18,798辆，同比上涨29.2%。
第六到第十五名的汽车销量排名分别是长安CS75、逍客、比亚迪元PLUS、奔驰GLC、奥迪Q5、途观、威兰达、途岳、皓影、星越L。榜单中，比亚迪宋、Model Y、比亚迪元PLUS均属于新能源车型，这足以看到新能源车型的强大实力。
另外，8月SUV销量榜前15名中，合资车就占了9款车，除了本田CR-V表现强势，本田皓影、威兰达、日产逍客也步入万辆俱乐部。
其次就是德系车，大众旗下的SUV众多，但只有途观与途岳上榜，而且途观月销12919辆，同比下降了1%，其处境有些唏嘘。
值得一提的是，8月SUV销量榜中，有奔驰GLC与奥迪Q5上榜，前者因为有着高达5万左右的终端优惠，就算受到了芯片短缺的影响，其销量也比较平稳；后者同样是因为优惠力度加大了，部分地区甚至达到了8万元，其低配车型在优惠后还能享受免购置税的政策，因此也有着不错的销量。
车评观察：总的来说，国产燃油SUV销量出现了下滑的态势，甚至有不少传统强势的燃油车被挤出了榜单，合资SUV发挥正常，比亚迪凭借新能源的优势，攻占了多个细分市场的领地，间接说明新能源SUV将在以后占据主导，这也是整个汽车行业的一个大趋势。
