2022年8月26日，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题的第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）正式召开。现代汽车集团携全球领先的氢燃料电池系统和依据中国法规标准开发的现代汽车氢燃料电池车NEXO中国版车型亮相大会，面向中国氢能行业、政府等相关领域，分享韩国氢能产业化先行经验，展示现代汽车集团“全方位氢能解决方案”。
现代汽车集团参加第四届世界新能源汽车大会展台现场
“现代汽车集团拥有全球领先的氢能技术、成熟的氢能产品和完善的氢能产业体系，是中国政府和企业在氢能领域的最佳合作伙伴。”现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司(“HTWO广州”)总经理吴承灿表示：“现代汽车集团愿与中国政府和头部企业分享氢能产业化先行经验，将在氢能技术、氢能产品和氢能生态等领域全方位推动中国氢能产业高质量发展，为中国早日实现碳达峰、碳中和做出贡献。”
现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司(“HTWO广州”)总经理吴承灿做主题演讲
全球领先的氢能技术落地中国：“HTWO广州”年底竣工投产
氢能技术作为“全方位氢能解决方案”的重要组成部分，现代汽车集团于2020年推出了氢燃料电池专用品牌——HTWO。HTWO品牌凝聚了现代汽车集团在氢燃料电池技术领域深耕24年的丰富经验，彰显着现代汽车集团在氢燃料电池技术领域的全球领先地位。吴承灿表示：希望用全球领先的氢燃料电池技术推动中国氢能产业发展，一起实现“高价值发展”的氢未来。
本届世界新能源汽车大会，现代汽车集团展出了全球领先的氢燃料电池系统（车用）、氢燃料电池系统（轨道交通用）以及便携式氢燃料电池发电系统。氢燃料电池系统（车用）曾荣获“沃德十佳发动机”称号，具有模块化、精简化、轻量化的特点，经专业检测机构认证，发电效率可达62%以上，处于全球领先水平。氢燃料电池系统（轨道交通用）和便携式氢燃料电池发电系统则进一步拓展了氢燃料电池系统的应用场景。
即将在“HTWO广州”投产的氢燃料电池系统（车用）
为了深入推动中国氢能产业发展，现代汽车集团于2021年初建设集团首个海外氢燃料电池系统生产与销售基地——“HTWO广州”。这是一座包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，同时也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用）。“HTWO广州”目前建设进展顺利，已开始试运行，计划今年底竣工投产，届时将建设成为占地20.2万平方米，包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，投产后将向汽车、船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。
现代汽车氢燃料电池系统生产与销售基地“HTWO广州”预计于年底正式竣工
成熟的氢能产品导入中国：乘用车NEXO中国版年内正式引入，氢燃料商用车获得生产资质
现代汽车集团不仅是最早研发氢燃料电池汽车的车企之一，更是首家量产氢燃料乘用车和商用车的企业。如今，现代汽车集团取得了氢燃料电池汽车销量全球第一的成绩，在乘用车、商用车领域都遥遥领先，产品技术和质量获得全球认可。
2018年推出的第二代氢燃料电池电池车——NEXO，截至2022年6月全球累计销量超2.7万台，以压倒性份额优势取得了全球氢燃料电池汽车销量第一；2020年，推出全球首款量产型氢燃料电池重卡——XCIENT Fuel Cell，已向瑞士和美国出口并开展商业化运营；氢燃料电池公共巴士ELEC CITY Fuel Cell已经在韩国普及应用，进一步扩大了氢燃料电池汽车的阵容。此外，现代汽车集团已经宣布将在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造厂商。
在中国市场，现代汽车集团持续推进氢燃料电池车型引入。在乘用车领域，首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车NEXO中国版，预计将于今年年内正式引入中国。现代汽车NEXO中国版在续航里程及补能方面有着优异的表现，在充满氢的情况下，CLTC-P工况下续航里程可达550公里，加满氢仅需5分钟，完全解决了新能源汽车补能时间过长和续航焦虑等问题。目前，NEXO中国版已经正式登录工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十七批），在为中国消费者带来真正的“零碳排放”环保出行新体验进程中又迈出了重要的一步。
现代汽车氢燃料电池车乘用车NEXO中国版预计将于今年年内正式引入中国
在商用车领域，现代汽车集团的氢燃料电池车也已经实现了商业化并获得了用户的认可。相比传统动力商用车对空气环境的污染较为严重，氢燃料电池车在行驶过程中只排放水，同时还能净化周围空气，在节能减排方面将发挥重要作用。目前，现代汽车商用车已获得了氢燃料电池商用车生产资质，目前正在积极探讨本地生产计划。
在华构建氢能产业生态 助力中国氢能产业高质量发展
现代汽车集团为加快推动氢能社会的到来，还以氢燃料电池系统专属品牌HTWO为基础，与全球多个氢能、能源和物流企业达成战略合作，在制氢-储氢-运氢-用氢几乎所有氢能产业链条节点上都进行了精细化布局。以实现“氢能愿景2040”，致力在2040年前实现氢能普及至“每个人、每件事、每一处”，构建一个全球性的氢能社会。
氢能是一个社会化的系统产业，现代汽车集团在中国不只局限于推广氢能出行的相关技术和产品，更着眼于构建氢能全产业链。早在2018年，现代汽车集团就与北京清华工业开发研究院携手成立了目标规模1亿美元的氢能产业基金，专门孵化氢能产业优秀创业公司。此外，现代汽车集团借助现代汽车科技创益加速中心（简称HCA）面向中国的氢能初创企业，举办各种氢能产业交流，并通过加速扶持、签订战略合作协议等多种形式，推动中国氢能产业高质量发展。
现代汽车科技创益加速中心与五家氢能相关初创企业签署战略合作协议
基于扎根中国社会20年的本土化经验和对氢能产业的深刻理解，现代汽车集团将氢能技术、氢能产品和氢能生态同步导入，通过“全方位的氢能解决方案”，运用系统化手段，构建切实推动中国氢能产业发展的长效机制，持续助力中国社会为实现“双碳”目标积极培育绿色发展新动能，推动集团在华业务的可持续发展。
今年是中韩建交30周年，同时也是现代汽车集团进入中国20周年。站在新的起点，现代汽车集团将持续加大在华投入，充分运用全球领先的移动出行、电动化、互联科技、自动驾驶以及氢能等技术，继续深耕中国市场，为两国经贸合作做贡献，同时持续将最优的技术、最新的产品和最好的服务推广到中国。
