由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中，北京会场位于北京经济技术开发区的亦创国际会展中心。
大会由中国汽车工程学会等单位承办，将以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，邀请全球各国政产学研界代表展开研讨。本次大会将包含20多场会议、13,000平米技术展览及多场同期活动，200多名政府高层领导、海外机构官员、全球企业领袖、院士及行业专家等出席大会发表演讲。
其中，在8月26日举办的专题论坛：“中英交通领域碳中和协同发展论坛”上，蔚来汽车环境健康安全和质量学院负责人臧海菲发表精彩演讲。
演讲主要观点：
蔚来汽车将发起Clean Parks计划，携手各方全球自然保护地，使用智能电动汽车建设清洁能源基础设施，构建清洁低碳能源自循环体系，守护生态系统的原生性和完整性。
以下内容为现场演讲实录：
大家好！我是来自蔚来的臧海菲，感谢组委会邀请让我们分享蔚来在低碳方面的实践。未来已来，是我们对美好期望的愿景。纯电对汽车产业碳中和尤为重要。新能源车根据全国乘用车车型的渗透率，占比超过25%，其中76%以上都是纯电。所以从整车产业链来看汽车公司作为终端产业需要发挥更加重要的作用。截止2022年7月底蔚来累计交付227449万台车，累计行驶58亿公里，相较于同级别燃油车减少38.75万吨二氧化碳排放。
未来ES8车型铝材料100%闭环可回收，蔚来计划在制造基地实现100%铝可回收。蔚来在ETC车型中首次使用Karuun可再生藤木，这个材质每一片都有天然雨林和天然触感，置身其中时刻感受自然和环保之美，相比传统铝材，可再生藤木可降低碳足迹约50%。蔚来ET5车型利用Clean创新环保织物面料，原材料采用100%可回收PETP每台的环保织物相当于回收100个标准的PETP。也采用聚合材料，生产过程碳排放减少30%以上。
从EDG开始蔚来二代全新车型使用HFO制冷机，A新一代车型实现单车减少室温气体排放约1.3吨标煤。蔚来指导并赋能合作伙伴与合作伙伴一起实现降碳机会，推出合作伙伴产品全生命周期碳排放管理足迹。2021年开展超70场碳知识培训，持续提升内外部伙伴碳足迹管理的专业性。
2020年3月江淮蔚来合肥先进制造基地再次通过了能源管理体系 ISO50001认证。制定并采取相关措施，以提高能源使用效率。蔚来第二先进制造基地，建设能源和碳数据数字化系统，实现对能源统一调度，同时建立工厂能源指标节能目标，设立指导优化设备的控制策略。蔚来第二生产基地建设分布式光伏发电站，通过在场区车间等地方铺设光伏面板，实现自发自用余电上网该项目预计2022年底投入使用，年发电800万千瓦时，年减少二氧化碳排放约5万吨。
蔚来启动BLUE SKY LAB项目，将汽车制造剩余材料再利用，打造汽车时尚环保系列产品。低碳物流上层制造环节下接用户端和中间桥梁，也是构成低碳经济体系重要环节，蔚来持续探索并利用绿色包装，绿色仓储和绿色运输。在降本增效的同时，降低物流循环碳排放，构建绿色产业链。针对现有量产车型ES8、ES6，蔚来循环包装使用率达68%及可以减少0.8吨碳排放，实现100%的无害可降解。
截止到2022年6月，绿色发展计划，单车入场降低碳排放约5公斤。单车进口货运降低碳排放约31公斤。全球首创的全自动换电技术，实现3分钟满电出发。单站单日换电服务最高可达12次，以最优路径享受换电服务进而减少能源消耗。
为了进一步提高电池利用率，蔚来推出了电池租用服务BaaS，选择BaaS模式用户可根据实际应用需求租用不同的电池包，电池租用可充可换可升级全面服务，系统性减少电池容量装配和车身总量，从而实现减排出行目标。
今年夏天由于高温干旱导致电力供需紧张，一些地方大面积限电，其实只要条件具备，换电站完全有能力主动出击，反哺电网，今年8月15座蔚来换电站，在不形成用户电站使用同时，累计调整电力负荷8兆瓦时，相当于3000户家庭省出的实时用电量。还有广东22座、上海58座、浙江8座和南京7座总计108座换电站先后参与城市电网的响应，助力电网高峰负荷，为城市电力供应留出余地。
作为前面首家规模化组织用户参与电网需求车响应车企，2019年起蔚来通过在上海组织换电站加充电桩，数年来响应电网地区不断的扩大。2020年以来，蔚来组织京津冀地区换电站，超充桩和加充电参与华北电力交锋填补。除帮助电网调峰以外，蔚来换电站每天能自动错峰充电，蔚来能源云结合各地电价制定适应每个换电站的错峰充电策略。蔚来已累计建成换电站1047座，其中高速公路换电站271座，充电站1776座。
蔚来宣布发起Clean Parks计划，是一个开放平台，我们与自然保护地和全球新能环保组织合作，推动生态自循环体系，蔚来计划未来三年投入1亿人民币，发挥我们清洁能源使用方面的优势，携手各方全球自然保护地，使用智能电动汽车建设清洁能源基础设施，构建清洁低碳能源自循环体系，守护生态系统原生性和完整性。此计划覆盖从雪山到海岛到热带雨林等多个自然环境，打破自然的边界，向多元处延伸。谢谢大家。
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
